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Christina Wagner
Nachdem ich die beiden Schnellbootbilder fertig hatte, meinte mein Bruder, zu seiner Dienstzeit hatten die Boote noch eine offene 40 mm Flak auf dem Heck. Er schlug vor, ein Bild mit offenem Geschütz anzufertigen. Natürlich konnte ich einem alten Schnellbootfahrer den Wusch nicht absprechen und setzte mich an die Arbeit.
Zunächst musste ich eine Skizze mit der offenen Breda Bofors 40 mm Flak in der richtigen Perspektive anfertigen. Nachdem dies
geschafft war ging es am Computer ans malen und an die Änderungen.
Ich wählte das Aussehen der Boote um 1980 herum. Aber mit dem Geschütz war es alleine nicht getan. Um eine zeitlich korrekte Darstellung zu erreichen war noch einiges an den Booten zu ändern. So hatten die Boote zu jener Zeit noch keine Düppelauswurfgeräte auf dem hinteren Aufbau. Zudem verfügten sie zu jener Zeit noch über das IFF-Radar am Triton G Radar.
Auch bei dem Namenschild bedurfte es Änderungen. Bis 1982 trugen die Boote offiziell keine Namen, sondern wurden nur mit Nummern, wie S-51, bezeichnet.
Nachdem alle Änderungen vorgenommen waren, war das Bild der S-51 (HÄHER) mit S-56 (Dommel) nach rund 25 Stunden fertig. So kann ich hier jetzt auch ein Bild mit einem frühen Bauzustand der Schnellboote der Klasse 148 präsentieren.
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Bayer Siegfried (Dienstag, 23 Dezember 2025 00:26)
Ich war vom 1.10. 65 bis 1. Januar 67 auf Häher die Semmännische Nr. 2. An 2.Januar 67 bis 31.8.67 die semmännische Br.1 auf Dommel
Frank Hûlpert (Sonntag, 22 Februar 2026 16:24)
Ich war mit Karl-Heinz zusammen auf S-Löwe und S-60 gefahren. (1975-1976) Kann mich auch noch gut daran erinnern, das er das erste Bild von S-60 gemalt hat und die Mannschaft es unserem Kommandant zum Geburtstag geschenkt haben. Auch hatte Karl-Heinz eine spezielle Seenflagge gemalt, die aber nur gehist werden durfte, wenn wir alle auf Fahrt waren. Habe sogar noch ein Foto davon. War damals als OMt der FR23 Radar an Bord.
Karl-Heinz Brüggmann (Montag, 23 Februar 2026 09:16)
Hallo Frank,
es ist toll, mal wieder was von einem S-60 Fahrer zu lesen. Sowas wie uns und unser Boot, wird es heute in der Bundesmarine nicht mehr geben, S-Boote ja sowieso nicht mehr. Das war ja schon eine große Familie und trotzdem hat alles geklappt, selbst die große Sturmfahrt nach Dänemark, wo so einige Seekrank wurden und unser Kommandant aus Sicherheitsgründen sich mit dem Geschwader-Kommandeur angelegt hat. Ich saß ja damals mit OMt Zoll auf der Brücke . Da mussten wir ja einige Male den Rückwärtsgang einlegen, um das Boot von den Wassermassen auf der Back zu befreien
Ich würde mich über einen weiteren Mailkontakt freuen.