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Christina Wagner
Langsam schob sich heute die BERLIN EXPRESS, das längste deutsche Handelsschiff, auf der Elbe in Richtung Hamburg. Sie ist das Typenschiff der neuen Megacarrierklasse 23.500+ von Hapag-Lloyd. Schon am 18. September war das Schwesterschiff und 2. Schiff der Serie, die MANILA EXPRESS auf ihrer Jungfernreise in Hamburg eingelaufen. Hapag-Lloyd hat insgesamt 12 Schiffe dieser Serie bestellt.
Die BERLIN EXPRESS hat sich für die Taufe in Hamburg feingemacht. Zumindest auf den Außenseiten sind nur orange Hapag-Lloyd Container gestaut. Am 2. Oktober, einem Tag vor dem Tag der Deutschen Einheit, wird sie offiziell von der Ehefrau des Bundespräsidenten Steinmeiers, Elke Büdenbender getauft.
Die BERLIN EXPRESS wurde am 14. Juni von der südkoreanischen Hanwha Ocean Ltd. abeliefert. Alle Schiffe der Serie sollen bis Ende nächsten Jahres abgeliefert sein. Die Taufe des dritten Schiffes, der HANOI EXPRESS soll am kommenden Dienstag erfolgen.
| Technische Daten: | |
| Länge über alles: | 399,90 m |
| Länge zwischen den Loten: | 383,86 m |
| Breite: | 61,00 m |
| Seitenhöhe: | 32,20 m |
| Tiefgang: | 16,50 m |
| GT: | 229.376 |
| DWT: | 229.348 t |
| Antrieb: | 1 x MAN B&W 11G95ME-GI MK 10.5 mit 75.570 kW |
| Geschwindigkeit: | 22,0 kn |
| Containerkapazität: | 23.664 TEU |
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J. Kessler (Montag, 16 Oktober 2023 09:47)
Hallo, kann es sein, dass den Daten etwas verwechselt wurde.
GT=BRZ = 229.376 kann ja sein, aber DWT = 229.348 t kann wohl schlecht sein.
Die Masse des Leerschiffs soll sein 66.850 t und außerdem NRZ 108.203.
Evtl. muss da was korrigiert werden.
MfG J. Kessler
Christina Wagner (Dienstag, 17 Oktober 2023 07:32)
Hallo J. Kessler,
die Daten sind von der Klassifikationsgesellschaft DNV übernommen. Bei den Daten von BRZ und NRZ handelt es sich nicht um Gewichtsmaße, sondern vereinfacht gesagt um Rauminhalte von Schiffen. Die frühere Angabe BRT ensprach etwa 2,83 m³. Die heutigen BRZ und NRZ sind dimensionslose Zahlen die über Formeln ermittelt werden um Schiffe vergleichbar zu machen. So können z. B. Autotransporter eine hohe GT und eine deutlich geringere DWT haben, während Tanker meist eine geringere GT als DWT aufweisen. Daher können BRZ (Raum) und DWT (t) wie bei der Berlin Express fast gleich ausfallen. Ich hoffe, ich konnte die Zahlen etwas erklären.
MfG Christina Wagner