Gastbeitrag:
Christina Wagner
Vor einem Jahr stellte die HMM ALGECIRAS mit 23.964 TEU einen neuen Stellplatzrekord auf. Nun wurde dieser von der EVER ACE, der taiwanischen Reederei Evergreen, mit 23.992 TEU übertroffen. Bei gleicher Länge von 399,90 m und einer Breite von 61,50 m (bei der HMM ALEGCIRAS 61,40 m) machen 28 TEU den Unterschied aus. Doch auch dieser Rekord wird nicht lange halten. Schon im nächsten Jahr soll das Typenschiff von neuen MSC Conatinerschiffen die 24.000 TEU durchbrechen. Mit 24.100 bzw. 24.232 TEU werden sie die neue Bestmarke setzen. Doch der Kampf um die Stellpätze wird wohl weitergehen, so dass auch diese Schiffe in naher Zukunft ihre Krone wieder verlieren werden.
Nach längerem zögern, hat sich auch Hapag-Lloyd, zusammen mit ONE zum Einstieg in den Bau von Mega-Containerschiffen entschieden. Ab 2023 sollen sollen 6 Schiffe um die 24.000 TEU Marke herum in Fahrt gebracht werden. Die chinesische COSCO Reederei hat eine Konzeptstudie für ein 25.000 TEU Containerschiff vorgestellt, so dass auch in Zukunft neue Rekorde zu erwarten sein dürften.